W Series, el campeonato de monoplazas para mujeres que suscita polémica
El campeonato ofrece 1.5 millones de dólares en premios, de los que 500 mil son para la ganadora, con el fin de contribuir a la continuación de sus carreras deportivas.
Por:
TUDN
Imagen Maja Hitij/Getty Images
La piloto española de la W Series, Marta García.
París, Francia.- Las W Series ven la luz este fin de semana con el objetivo de impulsar a las mujeres a la élite del automovilismo, aunque el medio para lograrlo no suscita unanimidad.
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Las W Series (W para 'women', mujeres) reúnen al volante de vehículos Fórmula 3 a 18 pilotos seleccionadas por los organizadores, entre ellas la británica Jamie Chadwick, de 20 años, primera mujer en ganar una carrera en Fórmula 3 británica en 2018, o la estadounidense Sabré Cook, de 24 años. La inscripción es gratuita para no favorecer a las pilotos con más posibilidades económicas o de patrocinio.
El campeonato ofrece además 1.5 millones de dólares de primas, de los que 500 mil son para la ganadora, con el fin de contribuir a la continuación de sus carreras deportivas.
El programa cuenta con seis carreras, con el pistoletazo de salida en el prestigioso DTM, el campeonato alemán de vehículos de turismo. Varias figuras de la F1 están implicadas en el proyecto, como el antiguo piloto británico David Coulthard y el ingeniero estrella de Red Bull Adrian Newey.
Los objetivos reivindicados no son otros que "romper el techo de cristal", "atraer patrocinadores para las mujeres" y "crear modelos femeninos para atraer más chicas jóvenes al karting".
En las 70 ediciones del Mundial de Fórmula 1 apenas dos mujeres tomaron la salida en un Gran Premio, la última en 1976. Aunque en teoría tienen acceso a todas las categorías de competición automovilística, es evidente que su presencia es prácticamente testimonial (sobre el 5% según Graham Stoker, presidente delegado de deporte de la Federación Internacional del Automóvil) y la brecha se hace mayor según se asciende en el escalafón.
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"Las mujeres pilotos suelen encontrarse con un techo de cristal en el nivel de la Fórmula 3 (...), a menudo más por falta de fondos que por falta de talento", lamenta Coulthard, cuya hermana Lynsay corrió en karting. "Por ello es necesaria la nueva competición de monoplazas reservada a mujeres".
La Federación Internacional del Automóvil reconoce esta competición pero no comparte su principio. "El objetivo de la comisión de Mujeres en el deporte automóvil de la FIA es que un número mayor de ellas corran junto a los hombres para demostrar que ellas tienen las mismas capacidades y el mismo potencial para tener éxito en los mejores campeonatos", recuerda la presidenta Michèle Mouton, subcampeona del mundo de rallies en 1982.
La instancia puso en marcha un programa de karting destinado a chicas de 8 a 18 años, 'Girls on Track', perteneciente al programa educativo "Atrévete a ser diferente" de la escocesa Susie Wolff, antigua piloto convertida en directora de escudería de Fórmula 3.
