Fernando Alonso se corona por segunda vez en las 24 Horas de Le Mans
Un pinchazo a una hora de meta le costó la victoria al vehículo N.7 de Toyota pilotado por el argentino José María 'Pechito' López, Kamui Kobayashi y Mike Conway.
Por:
TUDN
Imagen FRED TANNEAU/AFP/Getty Images
Kazuki Nakajima, Fernando Alonso y Sebastien Buemi.
Apenas 17 segundos separaron en la línea de meta al Toyota N.8 del español Fernando Alonso, Kazuki Nakajima y Sébastien Buemi, ganadores este domingo de las 24 Horas de Le Mans por segunda vez consecutiva, del vehículo N.7 de Toyota, pilotado por el argentino José María 'Pechito' López, Kamui Kobayashi y Mike Conway.
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Un pinchazo a una hora de meta le costó la victoria a estos últimos, que habían salido desde la 'pole' y habían dominado la carrera casi desde el principio.
Este éxito también le otorga a Alonso y a sus compañeros el campeonato de pilotos del Mundial de Resistencia 2018-2019, luego de que Toyota asegurara el campeonato de constructores en la prueba anterior, disputada en mayo en Spa (Bélgica).
El último escalafón del podio lo ocuparon, a seis vueltas de los vencedores, el SMP Racing de los rusos Vitaly Petrov, Mikhail Aleshin y del debutante belga Stoffel Vandoorne.
En ningún momento peligró el dominio aplastante en la categoría reina LMP1 de la escudería japonesa, equipada con un sistema de propulsión híbrido con recuperación de energía, mientras que sus oponentes cuentan con motos térmicos clásicos menos potentes.
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Imagen AP
El español Fernando Alonso, que ganó de nuevo a bordo del Toyota TS050 Hybrid las 24 Horas de Le Mans, capturó en el circuito de La Sarthe el cuarto título mundial de su carrera deportiva.
Los Toyota abrieron hueco muy pronto y si bien la plaza de líder cambió de manos durante la noche por las intervenciones de los coches de seguridad, el vehículo N.7 parecía haber tomado una ventaja decisiva hasta las 14:00 horas locales.
Fue en ese momento cuando el trío argentino, japonés y británico sufrió el cruel pinchazo.
El Toyota N.7 todavía consiguió ponerse por delante algunos minutos durante una parada del N.8, pero un último paso por 'boxes' para repostar dejó las posiciones como el orden de llegada final.
“La suerte nos ha ofrecido el trofeo, lo tomamos porque los deportes mecánicos son así. Espero que ganen el año que viene", declaró Alonso en pista tras la carrera.
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Para el doble campeón del mundo de Fórmula 1, esta victoria y este título mundial son un bonito adiós al circuito de Sarthe en el cual no correrá la próxima temporada para centrarse en otros desafíos, como una posible participación en la edición 2020 del Rally Dakar, aunque no lo ha confirmado todavía.
Sin embargo, aseguró que en ningún caso se trataba de un adiós.
"No es mi última vuelta en Le Mans. Volveré en el futuro, quizás con un Hypercar u otra cosa", indicó luego de su último relevo en el micro de la radio del circuito.
Los Hypercars son una nueva categoría que se introducirá en 2021.
