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El plan de Elon Musk para que los fans de los Dodgers no lidien con el tráfico de LA

Un túnel de 3.6 millas (5.7 kilómetros) llevará, en la etapa inicial a 1,500 aficionados de los Dodgers a Dodger Stadium para eludir los atascos.
16 Ago 2018 – 09:11 PM EDT
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Desde que se inauguró el Dodger Stadium, en 1962, ya había preocupaciones. La principal era lo alejado que estaba del centro de Los Ángeles. En estas fechas es el tráfico, pero ya hay una propuesta. Crédito: Victor Decolongon/Getty Images
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Pese al tráfico, Dodger Stadium en 2018 está generando las mejores asistencias en las Grandes Ligas. Al paso de 62 juegos, los Dodgers promediaban más de 46 mil espectadores por partido. Crédito: Sean M. Haffey/Getty Images
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Sin embargo, esto no deja de ser un calvario en ocasiones para los fieles aficionados del equipo angelino que debe no solo recorrer grandes distancias sino lidiar con el intenso tránsito. Crédito: Jeff Gross/Getty Images
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En esta foto que data de 1985, ya se hablaba de los problemas que pasaban los aficionados para llegar a ver a sus adorados Dodgers jugar en casa. Crédito: Mike Powell/Getty Images
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Es aquí donde entra el ingeniero, magnate, inventor y empresario Elon Musk (izq), suadfricano-estadounidense, relacionado con la firma de autos autónomos Tesla, entre otros proyectos. Crédito: Joe Scarnici/
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La idea de Musk es construir un túnel con una longitud de 5.7 kilómetros (3.6 millas) que lleve en su primera etapa a 1,500 aficionados a Dodger Stadium en un menos de cuatro minutos. Crédito: Sean M. Haffey/Getty Images
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Los Ángeles es la ciudad en el mundo, de acuerdo con la revista Fortune, con el peor tráfico vehicular. Teniendo esto en cuenta, Musk pretende ahorrarle a los aficionados una hora de atascos. Crédito: David McNew/Getty Images
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The Boring Company, la empresa de Musk, presenta este plan con las probables rutas para conectar la red del metro angelino con el Dodger Stadium. (Foto: The Boring Company)
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El proyecto llamado “The Dugout Loop” incluye un elevador para ordenar los vehículos y enfilarlos hacia el túnel. (Foto: The Boring Company)
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Esta es la rampa que encaminaría a los vehículos al túnel que conecte a los aficionados con mayor rapidez al recinto de sus amores en Chávez-Ravine. (Foto: The Boring Company)
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Esta es una vista por dentro que tendría el túnel. La idea es que cada pasajero pague, aproximadamente y según informó Elon Musk, un dólar por ese tramo. (Foto: The Boring Company)
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Esta es una imagen de los vehículos eléctricos de alta velocidad que llevarán a los aficionados a Dodger Stadium. Se estima un cupo de entre 15/20 personas por viaje. (Foto: The Boring Company)
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Toda vez que se consolide el proyecto en su primera etapa la idea es pasar de 1,500 a 2,800 aficionados por esta vía del “The Dugout Loop”, lo cual equivale al 5% de la capacidad del parque de pelota. Crédito: Joe Scarnici/Getty Images
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Musk y The Boring Company ya cuentan con el aval de todas las autoridaes de Los Ángeles. Se estima un tiempo de 14 meses para concluir el túnel, sin que afecte las actividades a nivel calle. Crédito: Ezra Shaw/Getty Images
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Algo muy importante, los pasajeros podrán reservar sus boletos para viajar por el "The Dugout Loop" vía telefónica, en persona o a través de la app de la compañía.
Crédito: Victor Decolongon/Getty Images
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