No lleva de viaje a conocer y sorprendernos, con la bella panamá mire qué hermoso ♪♪♪ ♪♪♪ ♪♪♪ ♪♪♪ hay canales en el mundo, pero ninguno como el canal de panamá. Mi nombre es luis ferreira,.

Lo impresionante del canal de su historia 1904, comienza lo que son las construcciones, de un nuevo canal de panamá, para poder cruzar barcos del pacífico al atlántico y viceversa. El canal de panamá tiene 80 kilómetros de longitud, un barco entra al canal de panamá, y sale por el otro le toma de ocho a 12 horas si no existiera el canal los barcos tendrían que dar toda la vuelta, por el cabo de hornos, 29 días, más el uso del combustible.

El canal de panamá es una joya de la ingeniería porque tiene esclusas que se utilizan como elevadores de agua, lo que hacemos que el nivel de agua que tienes aquí, lo nivel has con el nivel del océano pacífico, abrimos la compuerta, el barco entra, comienzan a subir utilizando los elevadores de agua, para estar al mismo nivel. Y ese barco sigue hasta el final de la compuerta, a la siguiente esclusa, el barco vuelve y entra a la cámara, lo subes nueve metro, y te lleva al lago conocer un poco más de la ingeniería, de las compuertas es impresionante, tienen 104 años, mientras le den mantenimiento seguirá funcionando en este canal un barco que pasa por aquí con contenedores vamos a decir, que lleve 4000 contenedores, puede estar pagando aproximadamente, entre 400,000, y 600,000 dólares.

No es nada. Porque un barco que pasa por allá, está llevando 14,000 contenedores, paga un poco más de 1 millón de dólares.

En el año 2007, iniciamos una construcción, de un canal ampliado. Un tercer juego de esclusa, porque la economía de escalas están creciendo.

Necesitábamos, nosotros darle cabida a estos buques que estaban trayendo mucho más carga, para poder llevarlas a distintos lugares del mundo. El mundo entero tiene que estar orgulloso de tener una joya de la ingeniería como esta que está