formula 1

    ¡Accidentada carrera! ‘Checo’ abandona, Mercedes sin podio y Verstappen se lleva el GP

    La lluvia tuvo un papel fundamental en el circuito de Alemania, provocando varias salidas, choques, rebases y mucha emoción.

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    Por:
    TUDN


    Video ‘Checo’ Pérez quedó fuera apenas en la segunda vuelta del GP de Alemania
    El piloto mexicano no pudo combatir las condiciones de la pista y quedó fuera a unos minutos de haber dado inicio la carrera.
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    1:18 mins

    El holandés Max Verstappen (Red Bull) se impuso en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, este domingo tras una carrera loca, en la que el británico Lewis Hamilton (Mercedes), líder del Mundial, apenas pudo ser undécimo pese a salir desde la 'pole'.


    Video Hamilton conserva la primera posición y Verstappen se amarra en el arranque
    Las condiciones de la pista mojada provocaron rebases desde el banderazo de salida del Gran Premio de Alemania.
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    1:50 mins

    En segundo lugar de la carrera quedó el local Sebastian Vettel (Ferrari), que había comenzado último en la parrilla, y tercero fue el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso). El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) tuvieron que abandonar por salidas de pista.


    Video ¡Hamilton estuvo cerca de quedar fuera por un sobre viraje de su Mercedes!
    El británico no alcanzó a controlar su auto, que dio una vuelta de 360 grados, se fue contra la barda en la vuelta 54, pero pudo continuar.
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    0:42 mins

    Video ¡Valtteri Bottas tiene el mismo incidente que Hamilton, pero él sí queda fuera!
    El finlandés se acercaba al podio, pero se fue contra la barda en la vuelta 57 y le dejó el plato servido a Marx Verstappen.
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    1:16 mins

    La lluvia trajo consecuencias en un circuito en el que Sergio Pérez quedó fuera apenas en la segunda vuelta, Bottas apuntaba a meterse en los tres primeros lugares, pero quedó fuera a siete vueltas del final. Esto hizo que Mercedes se quedara sin podio en la carrera, algo que no sucedía desde el GP de México de 2018.


    Video Magníficos rebases de Vettel, mientras que Pierre Gasly pierde el neumático
    El alemán rebasó a Stroll y Kvyat para colarse a la segunda plaza, mientras que el francés se quedó sin llanta en la vuelta 62.
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    1:14 mins

    Video Verstappen no se dejó alcanzar por Vettel y se corona en el GP de Alemania
    El holandés culminó una gran carrera, su afición festejó eufórica, mientras que Sebastian se quedó segundo y Kvyat tercero.
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    5:25 mins


    ... ACTUALIZACIÓN...

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    La FIA ha penalizado a los autos 07 y 99 (Kimi Ráikkönen y Antonio Giovinazzi) por encontrarlos tras el escrutinio con datos que, de acuerdo a los comisarios, no van de acuerdo al reglamento técnico y deportivo.

    El asunto en sí es un uncionamiento del clutch, que según el boletin oficial infringe el reglamento deportivo que dice en su artículo 27.1 "El piloto debe conducir el autos solo y sin ayudas" y en el reglamento técnico, capítulo 9 se habla acerca de la transmisión y sus sistemas, donde se aclara que ningún auto debe contar con un sistema ó dispositivo que sea apaz de compensar una excesiva demanda de torque de parte del piloto, lo que sería equivalente a tener un control de tracción que dadas las condiciones de pista mojada, serían una ayuda.

    Estando como 7° y 8°, la sanción aplicada de 30 segundos rovoca que haya un movimiento en la parrilla, de forma que cuatro pilotos heredarían posición y puntaje a saber:
    Romain Grosjeán de 9° pasa a ser 7° con 6 puntos
    Kevin Magnussen de 10° pasa a ser 8° con 4 puntos
    Lewis Hamilton de 11° pasa a ser 9° con 2 puntos
    Robert Kubica pasa de 12° a 10 sumando 1 punto, el único del equipo Williams en lo que va de la temporada

    Aunque se revisó con los comisarios y los miembros del equipo, se apelará está situación ante la FIA, Frederick Vaseur dice que tienen pruebas y fundamentos que eliminarán las sanciones: "La situación surgió durante las vueltas que pasamos detrás del safety car y antes del reinicio. Sufrimos una falla del embrague que estaba fuera de nuestro control y seguiremos investigando el problema" dijo.

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    "Respetamos el proceso de la FIA, pero apelaremos esta decisión, pues creemos que tenemos los fundamentos y evidencia para anularla. Muy pronto estaremos en contacto con la FIA "

    Los resultados oficiales, por tanto, podrían volver a sufrir una modificación durante la siguiente semana y previo al arranque de Gran Premio de Hungría del 4 de agosto de 2019.

    El holandés Max Verstappen (Red Bull) se impuso en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, este domingo tras una alocada carrera, en la que el piloto inglés Lewis Hamilton (Mercedes), líder de las clasificaciones, apenas pudo ser undécimo, a pesar de haber salido desde la 'pole'.
    Hamilton tuvo un día de pesadilla, con una salida de la pista, un trompo y una penalización de cinco segundos por una entrada no reglamentaria en los 'boxes'.
    En segundo lugar de la carrera quedó el local, Sebastian Vettel (Ferrari), quien comenzó último en la parrilla de largada, mientras que el tercero fue el ruso Daniil Kvyat (Toro Rosso).
    El finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y el monegasco Charles Leclerc (Ferrari) tuvieron que abandonar por salidas de pista.
    Para Verstappen es su segunda victoria de la temporada, después de la lograda en Austria a finales de junio.
    La carrera, que se disputó con una lluvia que fue de más a menos a lo largo que avanzaba la prueba, tuvo un guión enloquecido, con continuos pasos por 'boxes' para pasar de los neumáticos de lluvia a los neumáticos 
<i>slick</i>, o a la inversa. También se sucedieron distintos incidentes o accidentes, con numerosas salidas del coche de seguridad.
    "Por momentos teníamos la impresión de que no se iba a acabar. Fue divertido, pero también era muy difícil saber si estabas tomando o no las decisiones correctas", explicó Vettel.
    "Fue como una película terror salpicada de comedia negra", comentó Kyvat, quien se sube al podio en una carrera por tercera vez, después del Gran Premio de Hungría de 2015 (2º) y del Gran Premio de China de 2016 (3º).
    Pese a que el piloto de Mercedes Lewis Hamilton acabó en el undécimo puesto, y no sumó unidades, todavía saca un amplio margen a su más cercano perseguidor, el finlandés Valteri Bottas, de Mercedes, quien también tuvo una complicada carrera. Entre ambos hay 39 puntos de separación.
    Con su segunda posición en Alemania, Vettel llegó a 141 puntos con su Ferrari, muy lejos de contender por el campeonato a estas alturas de la temporada.
    Así se vivió el momento de la llegada a la línea de meta de Verstappen, a la hora de recibir la ansiada bandera a cuadros en el Circuito de Hockenheim.
    El piloto de Red Bull Max Verstappen llegó a 162 puntos, cimentándose en la tercera posición del mundial.
    Verstappen en el podio mientras sonaban las notas del himno de Holanda.

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    Imagen AP
    El holandés Max Verstappen (Red Bull) se impuso en el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1, este domingo tras una alocada carrera, en la que el piloto inglés Lewis Hamilton (Mercedes), líder de las clasificaciones, apenas pudo ser undécimo, a pesar de haber salido desde la 'pole'.
    El 2009 fue terrorífico para Lewis Hamilton. Su tercer año con McLaren no fue lo mejor. Empezando por el GP de Monaco con una calificación en 19, que le llevó a recuperar y terminar en 12°.
    El 2009 fue terrorífico para Lewis Hamilton. Su tercer año con McLaren no fue lo mejor. Empezando por el GP de Monaco con una calificación en 19, que le llevó a recuperar y terminar en 12°.
    La carrera siguiente ese año fue en Turquía, donde tuvo una mala calificación y arrancó en 16; terminó 13°
    La carrera siguiente ese año fue en Turquía, donde tuvo una mala calificación y arrancó en 16; terminó 13°
    Llegó el Gran Premio de casa en Silverstone; salió en 18° y terminó en 16°
    Llegó el Gran Premio de casa en Silverstone; salió en 18° y terminó en 16°
    Alemania continuó con la pesadilla de la temporada y por cuarta carrera consecutiva, ahora en el Nürburgring calificó 5° y terminó en 18°
    Alemania continuó con la pesadilla de la temporada y por cuarta carrera consecutiva, ahora en el Nürburgring calificó 5° y terminó en 18°
    La carrera en España con Mercedes fue una pesadilla pues a pesar de salir en 2°, terminó en 12° en una carrera donde los neumáticos le hicieron perder el ritmo en un Mercedes que apenas seguía en desarrollo.
    La carrera en España con Mercedes fue una pesadilla pues a pesar de salir en 2°, terminó en 12° en una carrera donde los neumáticos le hicieron perder el ritmo en un Mercedes que apenas seguía en desarrollo.
    El Hockenheim le dejó la pole por una calificación cómoda por los problemas de Ferrari, pero la carrera bajo la lluvia le complicó las cosas a pesar de su experiencia, pero los errores en la pista y las sanciones lo llevaron al final del clasificador, desde donde remontó para terminar en en 11°
    El Hockenheim le dejó la pole por una calificación cómoda por los problemas de Ferrari, pero la carrera bajo la lluvia le complicó las cosas a pesar de su experiencia, pero los errores en la pista y las sanciones lo llevaron al final del clasificador, desde donde remontó para terminar en en 11°
    El Hockenheim le dejó la pole por una calificación cómoda por los problemas de Ferrari, pero la carrera bajo la lluvia le complicó las cosas a pesar de su experiencia, pero los errores en la pista y las sanciones lo llevaron al final del clasificador, desde donde remontó para terminar en en 11°

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    Imagen AP
    El 2009 fue terrorífico para Lewis Hamilton. Su tercer año con McLaren no fue lo mejor. Empezando por el GP de Monaco con una calificación en 19, que le llevó a recuperar y terminar en 12°.
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