León, Guanajuato, es una ciudad conocida mundialmente por sus productos de cuero… para muchos es sinónimos de zapatos y chamarras, pero también para el deporte motor implica competencia, de los autos del Campeonato Mundial de Rallies de la FIA que han estado rodando en los caminos de León, Silao y Guanajuato desde hace 18 años en 17 eventos de primer nivel.Platicamos en exclusiva con su promotor y principal impulsor, Juan Souverbille, quien destacó que costó trabajo traer a México una fecha del mundial. “Fue un trabajo muy arduo. Fue un trabajo que nos tomó como tres años, o cuatro, más bien” comentó el Presidente del Comité Organizador, “es un esfuerzo general de gente y de gobierno. El gobierno no lo puede hacer solo, nosotros tampoco”.Pero ante la realización de un evento de esa envergadura, el trabajo en equipo y de los voluntarios también es importante para poder operar la tercera fecha del evento deportivo del Campeonato Mundial WRC: “Tenemos prácticamente 750 personas voluntarias que se levantan a las 3 de la mañana, que suben a la sierra y acomodan. Hacen que el rally opere”.Ante la problemática que representa poder organizar eventos de esta magnitud, se requiere mantener el interés de los participantes, de los aficionados y de quienes apoyan que un evento deportivo se mantenga en el nivel del espectáculo “¿Por qué cada año siguen viniendo? Porque cada año inventamos una cosa nueva, cada año les presentamos al público una idea nueva, a veces funciona, a veces no, pero siempre hay un par de novedades”.Pero no sólo es del interés de los organizadores, sino de la Federación Internacional para mantener la sede de su serial mundial, se sabe de quienes son experimentados en este tipo de eventos que a los extranjeros del campeonato Mundial les gusta venir a México. De hecho, originalmente el Rally Campus era techado dentro del poliforum, y hoy, lleva años haciéndose al aire libre por petición de los visitantes internacionales.: “Te confirmo que nuestro rally es uno de los tres mejores rallies del mundo… Y la FIA por lo menos los conserva porque viene a hacer un rally emblemático. Sobre todo cuando estas personas que vienen, vienen de Suecia, a menos 20 grados donde no pueden tener las casetas abiertas porque por menos de 20 grados no puedes estar con nieve hasta acá...y llegan acá al paraíso, se broncean, se quitan la ropa”Aún falta que se arranque la competencia y los equipos ya trabajan para poder salir al primer evento en terracería del año, después del frío pavimento en Montecarlo en enero y la nieve de Suecia en febrero, en lo que se espera sea un evento que resulta ser por lo menos espectacular. “Es un espectáculo que se proyecta a 180 países y que los cálculos que nos da la WRC mundial son 700 millones de espectadores en tres días, a ver, ¿Qué dinero puede comprar eso?”Ante la reciente problemática de la posible suspensión del evento de la Fórmula Uno en México, ¿Cuál es el futuro del Rally México y que el mundial siga viniendo?, así responde el dirigente: “El Rally México está garantizado. Voy a usar una palabrota complicada, pero está garantizada porque estamos en el circuito de uno de los mejores eventos”. y aún más, ahondó en el tema: “Tanto esfuerzo, tanto trabajo, tenemos un autódromo que ya está de súper buen nivel, se va un primo hermano del rally, (la Fórmula Uno), nos deja huerfanos, es increíble, aun no lo puedo todavía ni estomacal, no lo puedo digerir”La noche de este miércoles, se inicia con la presentación del Rally a los medios e invitados especiales, así como se reconocerán los 100 rallies del piloto belga, Thierry Nouville, quien actualmente está peleando el campeonato con el francés Sebastien Ogier y el estonio Ott Tanak, antes de que las actividades deportivas del Campeonato Mundial de Rallies arranquen este jueves con el ShakeDown, donde Tanak, actual líder del campeonato, saldrá antes que nadie para ordenar la salida del primer tramo cronometrado en la arrancada ceremonial en los túneles de la histórica ciudad de Guanajuato a las ocho de la noche.