México

Salón de la Fama NASCAR, visita imperdible en Charlotte, sede de la Copa Oro y del Tri

Este espectacular recinto en una de las sedes que fue anfitriona de la Selección Mexicana, muestra la pasión y tradición en Estados Unidos por su serial del automovilismo más querido.

whatsappLogoOutline
facebookLogoOutline
twitterLogoOutline
envelopeOutline


Publicidad
Ubicado en el centro de la ciudad de Charlotte, la NASCAR, que es máxima categoría del automovilismo en Estados Unidos, y es un recinto que muestra la historia, el trasfondo y todas esas historias y personajes emanados de este interesante serial.

1/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Ubicado en el centro de la ciudad de Charlotte, la NASCAR, que es máxima categoría del automovilismo en Estados Unidos, y es un recinto que muestra la historia, el trasfondo y todas esas historias y personajes emanados de este interesante serial.
La cuna de la NASCAR es la ciudad de Daytona, en el estado de Florida, donde los fugutivos y contrabandistas que sobrevivieron a la era de la prohibición del alcohol en Estados Unidos usaron sus talentos para manejar estos bólidos de la época a latas velocidades, pero ya sin ir huyendo de una patrulla y el sonido de una sirena.

2/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
La cuna de la NASCAR es la ciudad de Daytona, en el estado de Florida, donde los fugutivos y contrabandistas que sobrevivieron a la era de la prohibición del alcohol en Estados Unidos usaron sus talentos para manejar estos bólidos de la época a latas velocidades, pero ya sin ir huyendo de una patrulla y el sonido de una sirena.
Otra de las claves para entender la NASCAR es que los vehículos que se han utilizado desde siempre son modelos que están a la venta y al alcance del ciudadano común y corriente, claro que en las pistas los autos tienen otras adecuaciones para correr pero por fuera se genera un sentido de identidad donde se puede decir que tal piloto maneja un coche como el que uno posee.

3/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Otra de las claves para entender la NASCAR es que los vehículos que se han utilizado desde siempre son modelos que están a la venta y al alcance del ciudadano común y corriente, claro que en las pistas los autos tienen otras adecuaciones para correr pero por fuera se genera un sentido de identidad donde se puede decir que tal piloto maneja un coche como el que uno posee.
Una de las cosas que se pueden ver es cómo han evolucionado los motores a lo largo de la historia, desde aqu llos pesados de ocho cilindros hasta los modernos de inyección electrónica de combustible.

4/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Una de las cosas que se pueden ver es cómo han evolucionado los motores a lo largo de la historia, desde aqu llos pesados de ocho cilindros hasta los modernos de inyección electrónica de combustible.
En el Museo Salón de la Fama de NASCAR se lleva al aficionado hasta las entrañas de los bólidos para entender mejor el cómo están fabricados lo motores y todos aquellos aditamentos que conforman un auto de carreras tipo 'stock'.

5/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
En el Museo Salón de la Fama de NASCAR se lleva al aficionado hasta las entrañas de los bólidos para entender mejor el cómo están fabricados lo motores y todos aquellos aditamentos que conforman un auto de carreras tipo 'stock'.
Publicidad
Indumentaria de las distintas épocas de los Grand Marshalls o jueces honorarios de carrera, así como de oficiales de piste y personal que está ligado a las carreras en los óvalos y pistas.

6/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Indumentaria de las distintas épocas de los Grand Marshalls o jueces honorarios de carrera, así como de oficiales de piste y personal que está ligado a las carreras en los óvalos y pistas.
Este es el famoso auto del legendario Jimmie Johnson, siete veces ganador de la máxima categoría de la NASCAR, la Cup Series, con su cla´sico 48.

7/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Este es el famoso auto del legendario Jimmie Johnson, siete veces ganador de la máxima categoría de la NASCAR, la Cup Series, con su cla´sico 48.
Una de las vistas externas al NASCAR Hall of Fame, invitando al curioso a entrar.

8/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Una de las vistas externas al NASCAR Hall of Fame, invitando al curioso a entrar.
Esta es una de las entradas con una bienvenida que hace sentir en su agua a los aficonados a esta apasionante categoría del automovilismo.

9/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Esta es una de las entradas con una bienvenida que hace sentir en su agua a los aficonados a esta apasionante categoría del automovilismo.
Publicidad
Esta zona se conoce como Glory Road, y es donde están los autos más especiales en la historia de este deporte, usados por leyendas del volante.

10/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Esta zona se conoce como Glory Road, y es donde están los autos más especiales en la historia de este deporte, usados por leyendas del volante.
En primer plano, con el auto 11, el Ford Thunderbird que Bill Elliott manejó en la temporada de la entonces llamada Winston Cup Series en 1992.

11/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
En primer plano, con el auto 11, el Ford Thunderbird que Bill Elliott manejó en la temporada de la entonces llamada Winston Cup Series en 1992.
Un viejo conocido de niños y jóvenes, un personaje inspirado en los autos de la NASCAR, el famoso Lightning McQueen o Rayo McQueen en español, de la película de Disney, 
<i>Cars</i>.

12/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Un viejo conocido de niños y jóvenes, un personaje inspirado en los autos de la NASCAR, el famoso Lightning McQueen o Rayo McQueen en español, de la película de Disney, Cars.
La evolución de los trofeos y los distintos galardones que se entregan en la categoría.

13/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
La evolución de los trofeos y los distintos galardones que se entregan en la categoría.
Publicidad
Detalles por doquier en el Salón de la Fama de la NASCAR.

14/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Detalles por doquier en el Salón de la Fama de la NASCAR.
El famoso auto 28 de Davey Allison, quien en 1993 perdió la vida en un accidente de helicóptero.

15/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
El famoso auto 28 de Davey Allison, quien en 1993 perdió la vida en un accidente de helicóptero.
La versión más moderna de una de las leyendas de la NASCAR, el gran Jeff Gordon, cuatro veces campeón de la Cup Series, con su auto insignia y el número 24.

16/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
La versión más moderna de una de las leyendas de la NASCAR, el gran Jeff Gordon, cuatro veces campeón de la Cup Series, con su auto insignia y el número 24.
Así es como está compuesto un auto stock para las carreras de la NASCAR, con medidas de seguridad que han ido en aumento año con año echando mano de la tecnología para proteger a pilotos y aficionados.

17/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Así es como está compuesto un auto stock para las carreras de la NASCAR, con medidas de seguridad que han ido en aumento año con año echando mano de la tecnología para proteger a pilotos y aficionados.
Publicidad
Si pasan por la ciudad de Charlotte, visitar el NASCAR Hall of Fame es una parada obligada.

18/18
Imagen Juan Manuel Terán/Univisión Deportes
Si pasan por la ciudad de Charlotte, visitar el NASCAR Hall of Fame es una parada obligada.