Fórmula 1

    Mal y de malas para Fernando Alonso, ahora no fue el motor sino la llanta

    El piloto español no pudo completar un entrenamiento debido a que su monoplaza perdió un neumático en una de las vueltas.

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    Por:
    TUDN

    MONTMELO, SPAIN - FEBRUARY 26: Fernando Alonso of Spain and McLaren F1 checks over his car after stopping on track during day one of F1 Winter Testing at Circuit de Catalunya on February 26, 2018 in Montmelo, Spain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

    Imagen Getty Images
    MONTMELO, SPAIN - FEBRUARY 26: Fernando Alonso of Spain and McLaren F1 checks over his car after stopping on track during day one of F1 Winter Testing at Circuit de Catalunya on February 26, 2018 in Montmelo, Spain. (Photo by Mark Thompson/Getty Images)

    El piloto español Fernando Alonso (McLaren) ha salido de la pista tras haber saltado una rueda de su monoplaza, incidente tras el cual el coche ha acabado en la arena de la curva antes de entrar en la recta, apuntaron testigos que han observado de cerca la incidencia.

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    A pesar de que McLaren aún no ha dado su versión de los hechos, todo apunta a que el accidente del piloto se ha debido exclusivamente a un error en el montaje de la rueda trasera derecha del monoplaza, la cual se desprendió poco antes de negociar el piloto la curva para entrar en la recta de tribuna.

    Poco antes de iniciarse la tanda matinal, el piloto asturiano se había mostrado emocionado por regresar al día a día de la F1, en unas declaraciones realizadas delante de su garaje.

    Una de las novedades –sobre todo económicas– fue la inclusión de Petróleos Mexicanos (Pemex) como patrocinador del equipo.
    El nombre de la empresa se une Claro, Telmex, Telcel, Infinitum, Interprotección y Quaker State como aportantes mexicanos al equipo de la Fórmula 1.
    "Estamos muy orgullosos de anunciar nuestra asociación con Sahara Force India en la víspera de una temporada de Fórmula 1", dijo el CEO Carlos Alberto Treviño, en entrevista publicada por el equipo en su página web.
    En el coche, el nombre de Pemex está presente en los espejos retrovisores.
    Mientras que en los overoles está en el pecho junto a los demás patrocinadores.
    "El equipo ha logrado resultados notables en los últimos años y todos en PEMEX están emocionados por apoyar este equipo en la siguiente etapa de su viaje", agregó Treviño.
    Por su parte, Vijay Mallya –propietario del equipo– indicó que "la participación de Pemex en la Fórmula 1 es muy importante. Como una de las mayores compañías del mundo, es apropiado que tengan presencia en la parrilla de la Fórmula 1 a través de su sociedad con nuestro equipo".
    Esteban Ocon y 'Checo' Pérez revelaron el nuevo auto de Force India en los boxes del circuito de Barcelona.
    En dicha pista, el equipo ha venido trabajando los últimos días en la pretemporada.
    El nuevo coche fue bautizado como el VJM11, que cuenta con tecnoglogía de primer nivel –de acuerdo a sus capacidades–.
    En cuanto al diseño, el color rosado es más vivo que el de la temporada pasada por lo que será aún más llamativo para los espectadores.
    Un monoplaza, sin duda, espectacular para que el mexicano de un paso al frente y siga brillando en las pistas del mundo.

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    Imagen Sahara Force India / Twitter - @ForceIndiaF1
    Una de las novedades –sobre todo económicas– fue la inclusión de Petróleos Mexicanos (Pemex) como patrocinador del equipo.


    "Me siento muy orgulloso con el proyecto y estoy muy ilusionado por volver a pilotar y escuchar a los seguidores que están en el circuito. Soy muy optimista. Tenemos que optimizar al máximo la jornada para poner en marcha las actualizaciones que traemos", ha declarado.

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