Automovilismo
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Michael Schumacher, la carrera de una leyenda
Michael Schumacher, la carrera de una leyenda que se debate entre la vida y la muerte, en el mismo día de su cumpleaños.
Por:
TUDN
Michael Schumacher nació el el 3 de enero de 1969 en Hurt Hermuelheim, Alemania.
Getty ImagesHijo de Rolf Schumacher, propietario de una pista de Karts, el alemán desde su primer día de vida, ha estado involucrado con los automóviles.
Getty ImagesEs el máximo ganador en la historia con siete campeonatos, el ganador más joven de un título con 25 años de edad y el máximo ganador de carreras con 91 tiunfos en 21 años de trayectoria.
Getty ImagesEn su infancia y juventud, dominó en todas las categorías donde compitió,tanto en Alemania como en Europa, dejando a un lado la escuela y metiéndose de lleno a los talleres mecánicos.
Getty ImagesEl gran Flavio Briattore fue quien lo detectó como pilotoa para F1 “Es lo que buscaba, un joven, muy joven piloto ambicioso. Será campeón”, decía.
Getty ImagesSu debut se dio en la escudería Jordan de casualidad, sustituyendo en una carrera al piloto Bertrand Gachot, dejando sorprendios a todos por su brillante actuación
Getty ImagesEn 1991 se ganó un asiento de manera definitiva con Benetton, escuderiá para la que correría hasta 1995. Aquí ganó sus dos primeros campenatos y la gran promesa, enpezaba a escribir una historia de realidades y muchos éxitos.
Getty ImagesSu ídolo era Ayrton Senna Da Silva, el día de la muerte del piloto Brasileño “Schumacher” se negó a aceptar la muerte de su corredor de autos favorito, se decía a si mismo que Senna sería campeón ese año (1994).
Getty ImagesTras la tragedia del legendario Ayrton Senna, Schumacher heredó su lugar como mejor piloto en la Fórmula 1, aquella temporada de 1994 la terminó ganando sin tantos problemas y en 1995 repitió título.
Getty ImagesSu primer victoria en la F1 llegó el 16 de agosto de 1992, en el circuito Spa Francorchampsde Bélgica, dejando atrás a Nigel Mansel y Ricardo Patrese.
Getty ImagesPara la temporada de 1996, Ferrari contrató a Michael Schumacher como su piloto número 1, la escudería italiana quería retomar el poder en la máxima categoría del automovilismo y para eso querían en sus filas al mejor.
Getty ImagesPero tuvieron que pasar cuatro temporadas, para que porfin el piloto alemán respondiera a las expectativas que había sobre él, entre 1996 y el 2000, Damon Hill, Jaques Villeneuve y Mikka Hakkinen se cruzaron en su camino y le quitaron el campeonato.
Getty ImagesPara el año de 1999 tras sufrir un accidente en Silversonte, Inglaterra, sufrió un accidente donde se fracturó las dos piernas y ahí quedó completamente fuera de las opciones para ganar un campeonato.
Getty ImagesFinalmente, en el año 200 se empezó a formar la Leyenda Schumacher cuando ganó su primer campeonato con Ferrari (que no ganaba desde 1979), tercero en su trayectoria como piloto.
Getty ImagesEn el 2001 gnaó su segundo titúlo consecutivo con la escudería italiana, pero además de eso superó a Alain Prost como máximo ganador de carreras en la historia, el francés tenía 51 victorias y el alemán lo ebasó, hasta que sumó un total de 91 en su trayectoria.
Getty ImagesPara el 2002, Schumacher se proclamó ganador de la temporada, seis carreras antes de que esta misma terminara, rompiendo un récord más, en este caso al gran Nigel Mansell.
Getty ImagesLa temporada del 2003 fue la que tal vez le costó más trabajo ganar. Entre un inicio irregular de campeonato y el fallecimiento de su madre, ‘Schumi’ se concentró en su trabajo ya entrada la temporada, aún así logró ser el número uno por cuarta vez consecutiva.
Getty ImagesEn el 2004 ganó sel séptimo y ultimo campeonato de su carrera con el ‘Cavalino Rampante’ ganando 13 carreras en toda la temporada y sacándole 34 puntos al segundo lugar.
Getty ImagesTras este último campeonato, los dos siguientes años con Ferrari, ya no pudo ser campeón, ya que llegaron a la Fórmula 1 pilotos como Fernando Alonso, Lewis Hamilton o Kimmi Raikkonnen que ocuparon el lugar de ‘Schumi’ en los podiums.
Getty ImagesTras concluír la temporada del 2006, decidió retirarse del automovilismo tras 15 años activo.
Getty ImagesEn el 2002 vivió uno de sus momentos más polémicos, cundo Ferrari le pidió a Rubens Barrichello que dejara ganar a Schumacher el GP de Austria y así poder seguir en primer lugar en el campeonato de pilotos.
Getty ImagesEl gran Niki Lauda, admirador de Schumacher, dos pilotos que corrieron para Ferrari y dos competidores que revisaban hasta el último detalle de sus autos.
Getty ImagesEl GP de Francia en el Circuito de Nevers Magny-Cours, fue el que más veces vio ganar a 'Schumi' con ocho títulos.
Getty ImagesEntre 2006 y 2010 que estuvo retirado, fue asesor de pilotos en Ferrari y piloto de pruebas, incluso en el 2009, sustituyó en algunas carreras a Felipe Massa quien había sufrido un accidente muy fuerte.
Getty ImagesMichael Schumacher, llegó a ser el deportista mejor pagado del planeta, se dice que sus ingresos anuales llegaron a alcanzar los 80 millones de dólares.
Getty Images"Rodar al límite es algo especial, cuando sientes que el coche va perfecto. La sensación que te da es un sentimiento maravilloso de autosatisfacción", decía.
Getty ImagesEl español Fernando Alonso, un piloto que ya se había consolidado en Fórumla 1, heredó su lugar el Ferrari.
Getty ImagesLeyendas que se encontraban de vez en cuado y formaron una buena amistad. Michael Schumacher y Pelé siempre se saludaban en el GP de Brasil.
Getty ImagesEn el 2010 sintió que tenía fuerzas para competir y cumplió el único sueño que le faltaba en su carrera, pilotear el auto de Mercedes Benz.
Getty ImagesSus resultados en los campeonatos 2010, 2011 y 2012, fueron bastante discrtos y nunca estuvo en posición de pelear con Vettel, Alonso o Hammilton.
Getty ImagesFue el arquetipo del piloto moderno: mantenía la cabeza fría y demostraba una madurez impropia de su edad. Llevaba una vida ordenada en todo, desde el régimen alimentario hasta la preparación física, y dosificaba su presencia en actos sociales
Getty ImagesDurante varios años, compartió pista con su hermano Ralph Schumacher.
Getty ImagesTras concluír la temporada 2012, a sus 44 años, anunció su retiro de manera definitiva del automovilismo.
Getty ImagesUna leyenda ensumada y otro en vías de serlo, tras su retiro definitivo, Schumacher le cedió la estafeta de ídolo a su compatriota Sebastian Vettel quien ya es cuatro veces campeón mundial.
Getty ImagesCasdo con Corrine Schumacher, ambos han llevado una vida tranquila y alejada de los escándalos mediáticos.
Getty ImagesEl alemán ere una persona obsesiva con su imagen, al grado que solicitaba cambios de ropa si veía arrugas en la misma.
Getty ImagesSu más grande pasión fuera de las pistas es el fútbol, deporte que practicaba con bastante frecuencia y en los partidos donde que jugaban los pilotos siempre estaba presente.
Getty ImagesA diferencia del prototipo normal de los alemanes, Schumacher siempre ha sido un tipo alegre y extrovertido, aunque con un caracter bastante difícil.
Getty ImagesMichael Schumacher gran admirador de otra leyenda, el francés Zinedine Zidane.
Getty ImagesEl 29 de diciembre del 2013 sufrió un accidente esquiando en las montañas francesas y fue trasladado a un hospital, donde fue declarado en coma.
Getty ImagesLa vida de Michael Schumacher corre peligro, aunque los últimos pronósticos son más alentadores, el aleman sigue corriendo una carrera contra la muerte, en la que todos deseamos pueda salir vencedor.
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